#misstake #fail

Det blir ett längre inlägg då de var längesedan vi skrev.

Vi blev kvar på st Martin till den 10/2 då vi fick lite magsjuka ombord. Andreas fixade motorn, till sist var det enklare än man kunde tro.. det satt massa smuts bakom stoppknappen på utombordaren vilket gjorde att den konstant var intryckt. Men vi hade även lämnat in den för att göra nya gängor till två skruvar som håller ihop förgasaren.

Vi seglade till st Barth och Gustavia. En väldigt liten ö och ännu mindre samhälle. Gatorna kantades av lyxiga butiker, Prada,Hermès, Cartier med flera kantade gatorna, inte riktigt inom vår budget, men det var fint i hamnen. När man går runt i byn har de flesta gatuskyltarna fortfarande en inofficiell svensktnamn. Och aldrig har vi sett så många svenskaflaggde båtar som här. De va en mysigt ställe med mycket Svensk historia. Sverige gjorde det till en tullfrihamn på 1800 talet och till en början gick det bra men sedan allt sämre och till sist fick vi sälja tillbaka ön till fransmännen. Men kanske var tur för det gjorde att Sverige klarade att betala sina skulder. Men visst hade det varit härligt med en svensk ö mitt i Västindien.

Vi flyttade oss till den nordvästra delen av ön och en super mysig ankring med en ännu vitare strand- Anse de colombier. Fördelen med denna strand var att man lättast tog sig hit båtvägen för det fanns ingen bilväg bara en längre vandring från en by ca 1,5 timme tuff promenad. Vilket gjorde att stranden och viken var ganska öde. Vi checkade sedan ut och seglade till en liten ö ännu mer väster ut mot st Martin där vattnet var kristallklart. Här snorklade vi, vi såg sköldpadda på botten och två stor rockor. Tyvärr dog våran Gopro så inga bilderna.

Då va vi tillbaka till st Martin men denna gången låg vi på den franska sidan. Vi plockade upp Thord och efter en häftig regnby draggade vi på morgonkvisten och fick ankra om, sedan åkte vi till en lyxyacht.
Thord träffade en gammal kollegas fru på flyget hit och självklart ville vi se båten och Thord träffa Tom. Vilken båt!! En 57 meters superyacht som de hade hand om för en rik bilhandlare.

Vi kastade sedan loss och seglade till Anguilla. Här var vi nästan ensamma turister skillnad från st Martin där det ligger tusentals båtar, här var det kanske fem andra båtar. Så härligt och en helt underbar strand och by. Vi tog en båttaxi ut till en Sandö där vi spenderade en dag, vilket paradis. Här plockade jag två kokosnötter från en palm, helt plötsligt kom ett litet flygplan och flög fem meter över våra huvuden, och på hemresan såg vi valar som hoppade! Tyvärr ville båtföraren inte åka närmare trots att alla ville se på nära håll. På kvällen gick vi till ”The pumphouse” där det var härligt drag med liveband.

Det blev sedan en nattsegling till BVI ( brittiska Jungfruöarna). På morgon kvisten kom minst 40-50 delfiner som följde oss i 35-40 minuter. Åter igen så är dom ett fantastiskt djur. Vi ankrade på Virgin Gorda mitt emot Richard Bransons privata ö. När vi tog jollen in till hamnen kom vi mitt i ett pirat-sing-along kväll, Alla amerikaner satt och sjöng med medan vi få andra som satt i baren bara skakade på huvudet och fatta inte mycket, kändes lite som barnunderhållning.

Vi gick dagen efter till marina cay, där vi inte hittade mooring boj, tillslut tog vi en på motsatt sida sundet och åkte in till ön, en liten mysig ö med korallrev, där blev vi bjudna på drinkar av några andra som seglade katamaran och pratade med dem innan vi tog jollen ut i mörkret till båten.

image

Dagen efter gick vi till the Baths, en vik med massa stenar som bildade grottor vid stranden, häftigt, vi tog dock den svåra vägen och klättrade en timme i klipporna och skrevorna sen gick vi runt tillbaka. En mycket längre väg men den tog en kvart… Det var dock häftigt och kul. Sen seglade vi till road bay, en rätt trött stad, men skönt att ligga till kaj och få en varmdusch, där handlade vi och gick dagen efter ner till Sophers hole, en mycket mysig vik med härligt färgglada hus och många båtar, där åt vi hummer på pussers där en pianist underhöll oss med musik. Dagen efter åkte Thord med färjan till st Thomas där hans flyg gick mot USA och senare Sverige. Vi hoppas han hade en fin tid med oss på HavAnna, han hann se mycket av det fina Karibien har att erbjuda, till och med ett och annat dopp, även ett ofrivilligt..😉

 

Sen till en mer snurplig historia..

Efter vi lämnat av Thord på färjeläget och gick vi själva för att checka ut ur BVI. Vi satte segel och styrde mot st Jonh och USVI ( amerikanska Jungfruöarna). Efter dryga två timmar var vi framme och letade efter lämpligt ställe att ankra på, vilket inte var det lättaste. Men sagt och gjort tog vi jollen in och letade rätt på customs och immigration. Väl där fråga dom efter visum, esta eller dylikt. Vi har läst innan att det gick att lösa där, icke! Den lösningen som finns är att åka tillbaka till BVI och ta en färja till USVI för att få ett resetilsånd för 90 dagar och sedan komma tillbaka med våran båt. Under inga omständigheter fick vi stanna kvar utan direkt gå tillbaka till båten och ge oss av. När vi frågade om de var samma regler i Puerto Rico. Svarade hon att där blir ni fängslade, jag är snäll och skickar iväg er nu. Så vi gick lite snopna tillbaka till jollebryggan och styrde mot båten och satte segel för att segla tillbaka.

Vi har läst och försökt hitta info om hur vi lättast skall komma in i USA, det står olika på alla ställen och vi gjorde de vi trodde var rätt. Men icke.

Så idag har vi tagit färjan till USVI och fått våran stämpel i passet och missade första färjan tillbaka till BVI på grund av ytterligare ett missförstånd.. Så ca 350 $ senare är vi nu redo för nästa äventyr. Vi sitter och planerar vad vi vill se i  Puerto Rico. Vi tar de lugnt i kväll och får se, vi börjar med ön Culebra.

Annonser

Underhåll och hiking

 

Vi har sedan Antigua varit på St kitts & Nevis, där besökte vi båda öarna. Basse Terre på kitts var en fin liten by, men alldeles för mycket ”Cruise ship by” för vår smak. Däremot hittade vi en fin ankring vid en strand en sjömil bort , där var det klart vatten och fin snorkling. Vi låg fint i sanden på tre meters djup. Meningen var att hika på Nevis , men det blev aldrig så, vi ställde in siktet mot Saba för hiking! Väl där hade vi lite problem då de inte har någon hamn för besökare, och det rullade endel. Vår jolle har mer eller mindre gjort sitt, och dess motor är paj. Men jag blev hämtad av en båt och kunde klerera in i landet, sedan åkte vi runt till västra sidan och tog en mooring, alla var lediga , där var det mycket lugnare och vi kunde bada och grilla i lugn ro.

 

Dagen efter gick vi upp för en väg, som skulle funka som åtminstone röd backe i ett skidområde, väl uppe på toppen av backen kunde vi se ut och se vår båt där nere som en liten prick. Något missnöjda var det sedan en nedförsbacke innan en ny uppförsbacke precis innan byn- The bottom. Där kollade vi in både avokado träd och mangoträd, innan vi fick tips i en butik om bästa stigen till windward side, det var häftig hiking i regnskog med getter som sprang runt lite här och var, väl i windward så tog vi ett välförtjänt lunch stopp innan vi tog en annan väg tillbaka, all in all en bit över 20km, med allt mellan 0 och 600m över havet.

Dagen vi spenderade på ön var det vindstilla, men nästkommande dag blåste det mycket vilket gjorde det svårt att snorkla, de har jättefina rev och grottor där man kan snorkla och dyka men det var lite för farligt i dyningen som flyttade oss fram och tillbaka under vattnet, så vi åkte lite tidigare än beräknat till Sint Maarten, Saba är häftigt då det är så annorlunda från de andra öarna, men man ska ha tur med vädret då det är svårt att komma iland det finns inga stränder och inga bryggor.

På St Maarten holländska sidan åkte vi in i lagunen och la oss i en marina, vi har här lämnat in storseglet för reparation, en ring till vårt tredje rev har lossnat, det gick snabbt och bra att få det lagat hos Ullman sails, vi köpte även ett nytt grillskydd uppsytt av dem.
Jollen har dock varit ett stort problem , då den läckt luft, dessutom gick gängningen till några skruvar sönder i motorn så den har inte heller fungerat det senaste, men då andrahandsmarknaden är liten, och nya jollar kostar en förmögenhet här beslutade vi tillslut att försöka fixa det vi har. Så jag har limmat efter bästa förmåga och vi lämnade in motorn till en firma, så förhoppningsvis håller den tills vi skall korsa Atlanten igen.. Mimmi har slipat och lackat luckor och golv, även sikat lite lister, en bra vecka med mycket underhållsarbete !

Nu hoppas vi kunna åka till st barth och anguilla innan Pappa kommer ner , då seglar vi upp till BVI-brittiska Jungfruöarna …

Lagningen gick fint, men motorn startar fortfarande inte. Vi väntar någon dag till.. En snubbe som heter Gary skall komma och kolla på den imorgon, fick grillade revben hos grannen, en tysk i en farr50, gott

S/Y HavAnna